Ce navire est conçu et construit comme une embarcation de recherche et de sauvetage. Il est conçu pour offrir une bonne tenue à la mer à une vitesse appropriée, par des conditions de vent correspondant à un état de mer 6 à 8. Les conditions environnementales retenues pour son exploitation sont une humidité de 95 %, une température de l’air de 45 °C et une température de l’eau de 35 °C. Le navire est conçu pour naviguer en mer d’Oman, en mer Caspienne et dans le golfe Persique.

Le navire de recherche et sauvetage possède une force de traction au point fixe d’environ 3 tonnes. Le crochet installé pour un remorquage en conditions sûres est également prévu pour 3 tonnes. Une grue hydraulique de 1 tonne, d’une portée sûre de 3 mètres plus 1 mètre supplémentaire, est prévue.

L’effectif de l’équipage est de 3 personnes, mais il peut être porté à 12 personnes.

La structure du navire, y compris sa coque et son pont, est en aluminium de qualité marine. Le système de propulsion se compose de deux moteurs à propulsion par hydrojet. La vitesse maximale est de 35 nœuds ; par état de mer 1-2 elle est de 30 nœuds, et la vitesse opérationnelle est de 25 nœuds.

La capacité de carburant, pour un rayon d’action d’environ 500 milles nautiques à 25 nœuds, est de 5 000 litres. La capacité d’eau douce est de 500 litres.